بررسی Bmw z4

اول از طراحی شروع میکنیم:

نمیخوام یه ساعت کش بدم و بگم در طراحی این ماشین فلانفلان ……. خلاصش اینه که واقعا زیباست . من یه زمان فکر میکردم سری 6 زیباترین ماشینبی ام و هست اما وقتی z4 جدیدو دیدم دچار بحران شدم و فهمیدم سری 6 کنار z4 مثلگلزار کنار براد پیت هستش . اگه به من بگند ساعت ها بشین و ماشینو از نزدیک نگاه کناز خوشحالی میمیرم . تنها کسانی که به این ماشین میگند زشت سران شرکت های رقیب بیام و هستند

دیوید راب، آدریانا ون هویدونک، گرت ولکر هاید براند، اولاف ویدهاس و لان کامرونو معروف ترینشان کریستوفر بنگل اینها اسامی قاتلان ما یعنی طراحان بی ام و هستند کهتو طراحی z4 نقش داشتند همه ی اینها تو هنر کم از نقاشان معروف ندارند نکته ی جالبیکه من دیدم نام نادر فقیه زاده در بین این طراحان بود که یه جورایی باید بهش گفتدمت گرم چون علاوه بر اینکه خیلی کم تو طراحی z4 نقش داشته در طراحیه سری 7 هم نقشاصلی طراحانو بر عهده گرفته و همچنین تمام طراحیه سری 6 سدان 2013 هم به عهده ایناقا بوده . واقعا هنر نزد ایرانیان هست و بس ( البته این حرف در مورد طراحان شرکتهای داخلی کمی نقض میشه ( 

طراحیه داخلی:

طراحیه داخلیش هم کم از بیرونش نداره . اپشن صندلی های سفید کنار داشبورد مشکیتضاد رنگیه قشتگی رو بوجود اورده همه چیز در عین سادگی زیبا و ایمنه مثلا پشته سریهر صندلی یه چیزی شبیه یو برعکس گذاشتن که این وسیله علاوه بر اینکه ماشینو خیلیزیبا کرده کار بسیار مهمی بر عهده داره اگه این ماسماسک نباشه وقتی سقف و برداشتیدو بعدش با ماشین چپ کنید تمام وزن ماشین رو سر شما قرار میگیره و مغزتون له میشهولی این وسیله نمیذاره که این اتفاق بیفته و نقش تکیه گاه رو بر عهده میگیره . درسته امروزه بیشتر ماشینای کورک از این وسیله بهره مندند ولی هیچکدوم نتونستندجوری این وسیله رو بذارن که باعث زیبایی ماشین هم بشه.

حالا موتور و قدرت:

خیلی ضایعست که ماشینی با چنین قیافه ای موتور ضعیف داشته باشه برای همین بی امو این ماشینو تو 3 مدل sdrive 23- sdrive 30 – sdrive 35 تولید میکنه که همشونموتور 6 سیلندر خطی هستند و فرقشون فقط تو قدرت موتورشونه . مدل 23 که مزخرفه مدل 30 اعداد و ارقامش یه ذره تو دل برو تره مثلا اسب بخارش به 258 میرسه و حجمش 2996سی سیه و مصرفش هم صدی 12.5 لیتره ولی اگه 40 میلیون بیشتر پول داشتید میتونید مدل 35 بخرید که موتورش 17 سی سی کوچکتر ولی عوضش قدرتش 48 اسب بخار بیشتر شده یعنی 306اسب بخار شده . مصرفش هم صدی 13.5 لیتره صفر تا صد 30 و 35 جفتشون فقط 5.8 ثانیستکه به نظر من این شتاب تو ایران قوق العادست . سقف سرعتشون هم به 250 تا محدود شدهکه خیلی ضد حاله .

رسیدیم به بخش دوست داشتنیه امکانات:

با این که ماشین یه 2 در اسپرت هستش ولیامکانات زیادی بهتون میده مثلا هنگام تصادف از هر نقطه ای که فکرشو بکنید کیسه هوامیاد بیرون ترمز هاش هم دیسکی خنک شونده هست فرمونش الکتریکی که یه رده از هیدرولیکبالاتره برای صندلیش ها هم میتونید به صورت سفارشی قابلیت تنظیم گودی کمر بذاریدسقفش هم به صورت برقی باز و بسته میشه و سنسور بارانو سنسور پارکو اینا رو هم دارهچراغاش هم ال ای دی طیفی هست که به صورت اتوماتیک خودشو تمیز و خاموش روشنمیکنه.

قیمت جهانی مدل 30 این ماشین 48 هزارو 650 دلاره که با مالیات و بیمه و این داستانابه 53 هزار تا هم میرسه اما تو ایران بله
دوروبر 240 میلیونه مدل 35 به 280 تا 300 هم میرسه که با این پول یه خارجی میتونه فراری کالیفرنیا بخره !!